Ibáñez (PSOE) atribuye a la "política de medias suelas" de Fernández de Alarcón partes de la responsabilidad por el paro

EUROPA PRESS

El diputado del Grupo Socialista de las Cortes de Aragón, José Ramón Ibáñez, ha atribuido este martes a la «política de medias suelas» del consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno autonómico, Rafael Fernández de Alarcón, parte de la responsabilidad del paro en la Comunidad. Ha criticado que anulara el Plan Red de Carreteras.

El diputado del Grupo Socialista de las Cortes de Aragón, José Ramón Ibáñez, ha atribuido este martes a la «política de medias suelas» del consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno autonómico, Rafael Fernández de Alarcón, parte de la responsabilidad del paro en la Comunidad. Ha criticado que anulara el Plan Red de Carreteras.

Que haya 139.000 parados en la Comunidad a día de hoy y 26.900 parados más o 32.072 cotizantes menos desde septiembre de 2011 «es en buena parte por esta nefasta gestión de Alarcón», ha asegurado el parlamentario socialista.

En rueda de prensa, Ibáñez ha restado valor al anuncio de la presidenta del Gobierno, Luisa Fernanda Rudi, de la licitación de 400 kilómetros de obra nueva en carreteras, contraponiendo a ello la gestión del consejero.

«Sólo se va a licitar mantenimiento y conservación», no la mejora de todo el trazado de ninguna carretera, ha proseguido Ibáñez, quien ha pronosticado que esta legislatura no se va a terminar ni un solo tramo.

Ha expresado que el Plan Red generaba «la misma deuda que generaba el Plan Impulso», en torno a 200 millones de euros, aunque con el primero estaba previsto crear 13.000 empleos, movilizar varios millones de euros en inversión y mantener el empleo en la construcción. Ha señalado que hay 13.443 parados que buscan trabajo desde hace más de tres años de un total de 139.000 en la Comunidad Autónoma.

Del Plan de Carreteras presentado por Rafael Fernández de Alarcón el diputado socialista ha dicho que es «no nato», ya que todavía está en la fase de exposición pública, para añadir después que este plan «no soluciona los problemas de ni una sola carretera». Para que fuera «creíble» habría que invertir entre 125 y 130 millones al año, ha apuntado.

José Ramón Ibáñez ha proseguido aseverando que «Aragón, en esta legislatura, va a ser una Comunidad Autónoma mucho más pobre en sus infraestructuras». Ha pedido que se elabore un plan «serio».

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