Comité de empresa de Tuzsa valorará el lunes los recortes del transporte
EUROPA PRESS
El Comité de Empresa de Tuzsa se reunirá este lunes, 18 de junio, para analizar los recortes que ha aprobado aplicar el Ayuntamiento en el servicio de transporte urbano de autobús y también estudiarán la aplicación que pueda hacer la dirección de la empresa con los nuevos cuadros de marchas.
El Comité de Empresa de Tuzsa se reunirá este lunes, 18 de junio, para analizar los recortes que ha aprobado aplicar el Ayuntamiento en el servicio de transporte urbano de autobús y también estudiarán la aplicación que pueda hacer la dirección de la empresa con los nuevos cuadros de marchas.
Esta reunión surge tras la decisión del Gobierno de Zaragoza de realizar ajustes en las líneas de autobús para conseguir un ahorro de casi 5 millones de euros.
Ante la finalización de la contrata Tuzsa en diciembre 2012, también muestran su disconformidad con la decisión del equipo de gobierno de optar por continuar con el sistema de concesión a una empresa privada, en vez de municipalizar Tuzsa, que es la pretensión del comité de empresa.
Ajustes de líneas
Con este ajuste, que se aplicará a partir de 2 de julio, se reducen servicios en las líneas de menor ocupación, tras realizar una media de viajeros y kilómetros, y que conllevan un mayor coste de explotación.
Además se reordenan algunas frecuencias y la circulación de autobuses dobles y se reduce el servicio en sábados y festivos en las líneas con una frecuencia que no ajusta a la demanda real. Este reajuste
Así, se suprime la línea 27 mientras las piscinas del Parque Deportivo Ebro, propiedad del Gobierno de Aragón, sigan cerradas. También se elimina la línea 48, que circula los miércoles y domingos como apoyo a las circulares y la 34 para acudir al mercadillo.
La línea 57 se divide en dos. Una circulará desde la Fuente de la Junquera a Vía Ibérica cada 30 minutos y la otra conectará el barrio de Casablanca hasta Vía Ibérica cada 8 minutos en horas punta (6.30 a 22.00 horas) y casa 18 minutos en horas valle (5.00 a6.30 horas y 22.00 a 00.30 horas).
La línea 54 pasa de una frecuencia de 5-6 minutos a circular cada 7 u 8 minutos en horas punta y cada 18 minutos en horas valle. La línea 55 deja de circular cada 5 minutos en horas punta y 8 minutos en horas valle para recorrer el itinerario cada 8 minutos en horas punta y cada 15 minutos en las horas valle.
En la línea 56 (Valdespartera) se elimina un autobús y de los 8-9 minutos de frecuencia constante pasará casa 16 minutos por la incorporación del tranvía.
A la línea 24 se incorporarán 15 autobuses articulados que se quitan de las líneas 20 y 30, dado el mayor aumento de viajeros que utilizan esta línea para llegar desde Las Fuentes a la Calle Bretón y posteriormente suben al tranvía.
Las líneas 23, 32, 33, 34, 35, 38, 40 y 42 aumentarán su frecuencia en un minuto aproximadamente los sábados y festivos, mientras que el autobús que une Zaragoza con el barrio rural de Casetas ‘Casetero’ la frecuencia en horas punta se mantiene en los 10 minutos y se amplía la frecuencia en horas valle cada 16 minutos.
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