CHA propone cuatro medidas para la "prestación de calidad" de los servicios ferroviarios y por carretera

EUROPA PRESS

Chunta Aragonesista (CHA) propondrá en el pleno de este jueves en las Cortes autonómicas una moción con cuatro medidas para la «prestación de calidad» de los servicios ferroviarios y por carretera en la Comunidad.

Chunta Aragonesista (CHA) propondrá en el pleno de este jueves en las Cortes autonómicas una moción con cuatro medidas para la «prestación de calidad» de los servicios ferroviarios y por carretera en la Comunidad.

El diputado de CHA, Gregorio Briz, defenderá que se firme «cuanto antes» el contrato de servicio público entre el Gobierno de Aragón y Renfe Operadora, que se invierta en la mejora del ferrocarril convencional y que se impulse la coordinación institucional y presupuestaria «para que la reapertura del Canfranc pueda ser una realidad antes de 2020».

Igualmente, solicitará que se redacte un Plan Estructurante de Transporte, en un plazo de un año, «que defina con rigor el modelo futuro del transporte ferroviario y por carretera», ha informado CHA en un comunicado.

Briz ha precisado que, sobre el Canfranc, «reclamamos una estructura de acción conjunta con las autoridades francesas y la consignación de las partidas correspondientes en los Presupuestos Generales del Estado para la financiación de los trabajos y la reapertura de la línea en un plazo perfectamente posible de siete años».

Asimismo, ha apostado por el carácter de servicio público y social y de elemento vertebrador del territorio del ferrocarril convencional «y la necesidad de inversiones» y ha criticado la gestión del Gobierno de Aragón, «que todavía no ha formalizado el reiteradamente anunciado contrato de servicio público con Renfe» para la media distancia. «Le instamos a firmarlo ya concretando número de servicios, horarios y coste económico, ha apuntado Briz.

El diputado de CHA ha calificado de «imprescindible», para el futuro, un Plan Estructurante de Transporte «que prevea y planifique las inversiones que hay que acometer, garantizando la adecuada comunicabilidad de todas nuestras comarcas, por tren y carretera».

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