CAF Zaragoza, una fábrica a toda máquina: roza los mil trabajadores con trenes y tranvías para 14 ciudades

La reciente adjudicación a CAF del denominado contrato del siglo en Bélgica –180 trenes por 1.700 millones de euros, con opciones de ampliación muy superiores– ha vuelto a situar en primer plano el músculo industrial del grupo. Y, de manera inevitable, ha reabierto el foco sobre una de sus joyas fabriles: la planta de Zaragoza, uno de los mayores activos industriales de Aragón y pieza clave en el engranaje productivo de la multinacional vasca. Todavía no se ha decidido en qué factorías se fabricará el pedido para el operador belga SNCB, una incógnita que se reparte entre la planta de Beasain (Guipúzcoa), sede mundial del grupo y su mayor centro de trabajo, sus dos factorías francesas y el complejo industrial zaragozano, que vive hoy por hoy uno de sus mejores momentos.